CLEVER

Creating Legitimate Emission Factors for Verified GHG Emission Reductions in Transport

La demanda de servicios de transporte va en aumento, lo que significa que las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte se prevé que aumenten en valores totales y como porcentaje del total a medida que otros sectores sectores de la economía empiezan a abordar y reducir sus emisiones. Por lo tanto, obtener una de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte es una prioridad clara si queremos cumplir los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero establecidos en el Acuerdo de París sobre el clima.

Descripción general del proyecto

Financiado por el programa Horizonte Europa , el proyecto CLEVER, de tres años de duración, comienza el 1 de junio de 2024 con el objetivo de superar obstáculos mediante el desarrollo de nuevos factores armonizados de emisión de gases de efecto invernadero para el sector del transporte (mercancías y pasajeros), que abarquen categorías no contempladas, combustibles nuevos y convencionales y vías de producción, al tiempo que se tiene en cuenta todo el ciclo de vida de la energía, y proporcionar guías más claras para calcular y contabilizar los factores de emisión, cubriendo las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2eq) de toda la cadena de transporte en todos los modos.

Objetivos del proyecto

El propósito principal de CLEVER es desarrollar métodos y unos factores de emisión sólidos y preparados para el futuro que puedan aplicarse en el sector mundial del transporte y la logística (T&L) para apoyar una contabilidad precisa de las emisiones y, al mismo tiempo, permitir una toma de decisiones informada, la formulación de políticas y normas y unas prácticas sostenibles generales en el sector. Para lograr su propósito, el proyecto perseguirá seis objetivos concretos:

Establecer las herramientas y metodologías multi-actor para facilitar el diálogo europeo e internacional y cooperación a lo largo de todo el ciclo de vida de la energía (desde WTW), creando así una cooperación horizontal entre diversas
organizaciones que desarrollan factores de emisión o los utilizan para el cálculo y la contabilidad del sector T&L, garantizando
resultados CLEVER homogéneos.
Proporcionar una evaluación exhaustiva y holística de las deficiencias en materia de EF, cálculo y contabilidad precisos y actualizados en relación con el consumo de energía, para combustibles nuevos y convencionales, en todo el sector de T&L.
Establecer una metodología y unas normativas claras y armonizadas para el cálculo de los factores de emisión, con límites de cálculo imparciales y comunes, y conjuntos de especificaciones de combustible y energía alineados, que sean ampliamente aceptados por todo el mundo. de cálculo imparciales y comunes y conjuntos de especificaciones de combustible y energía alineadas que sean ampliamente aceptadas por todos los sectores de la energía, el transporte y la logística.
Definir un marco de cálculo homogéneo, preparado para el futuro y aplicable internacionalmente, junto con un conjunto acordado y validado de factores de emisión por defecto para guiar al sector T&L en el cálculo preciso, rápido y coherente de sus emisiones. un conjunto acordado y validado de factores de emisión por defecto para guiar al sector T&L a calcular y contabilizar las emisiones totales de forma precisa, rápida y coherente. y contabilizar las emisiones totales
Garantizar el acceso al mercado y la asimilación potencial del nuevo marco metodológico propuesto para los factores de emisión mediante aumentar la comprensión industrial de los beneficios y la aplicación operativa
Gestionar eficazmente la ampliación de los resultados del proyecto proporcionando información valiosa a los responsables políticos, las partes interesadas de la industria y las empresas, fomentando la adopción de prácticas sostenibles y el desarrollo de tecnologías respetuosas con el medio ambiente. y las empresas, fomentando la adopción de prácticas sostenibles y el desarrollo de soluciones de transporte ecológicas. soluciones de transporte ecológicas mediante una estrategia de explotación relevante para el mercado que permita avanzar en la asimilación de los resultados del proyecto e influir en la inclusión de los resultados de CLEVER en la legislación y las normas internacionales.